Ladies and Gentlemen, Start Your Engines ...‏

Click to enter

Icon

PORSCHE 911 2.7 S 1977 REBUILD 95000 EURO

  • DSC_0111
  • DSC_0067
  • DSC_0068
  • DSC_0069
  • DSC_0070
  • DSC_0073
  • DSC_0074
  • DSC_0076
  • DSC_0077
  • DSC_0084
  • DSC_0086
  • DSC_0088
  • DSC_0090
  • DSC_0091
  • DSC_0092
  • DSC_0094
  • DSC_0096
  • DSC_0099
  • DSC_0101
  • DSC_0102
  • DSC_0104
  • DSC_0106
  • DSC_0110
  • DSC_0113
  • DSC_0115
  • DSC_0116
  • DSC_0117
  • DSC_0118
  • DSC_0119
  • DSC_0120
  • DSC_0122
  • DSC_0124
  • DSC_0127
  • DSC_0128
  • DSC_0129
  • DSC_0130
  • DSC_0132
  • DSC_0134
  • DSC_0135
  • DSC_0136

Op een Rolex uit China weet je exact hoe laat het is, vaak zelfs nauwkeuriger dan op het origineel. Nu gaat de vergelijking niet helemaal op echter wie heeft er minimaal €600.000,- beschikbaar om de sensatie van een ’77er RS te ervaren? En wie durft daar vervolgens nog gas mee te geven? Dergelijke auto’s verdwijnen helaas in collecties van de rijken der aarde of staan achter een koordje in een museum. Voor een aanzienlijk vriendelijker bedrag gaat u het tóch beleven. De ultieme 911 ervaring van de 77’er RS. Toegegeven nog steeds niet voor het kleingeld van een bescheiden Rolex, er werd tenslotte meer dan €150.000,- geïnvesteerd om deze RS te maken tot de rijmachine die ze nu is. U moet dus nog wel een serieus bedrag meenemen. Daar krijgt u dan wel heel erg veel voor terug en zoals altijd krijgt de gebruiker meer waar voor zijn geld dan de degene die de auto liet bouwen. In 2016 werd deze ‘RS’ nieuw opgebouwd in Duitsland door beroemde 911 specialisten. Als basis diende een roest- en schadevrije 911 2.7 s carrosserie uit 1977. De carrosserie werd geheel kaal gehaald en vakkundig nieuw gespoten. Er werd een 911 2.7 s motor gereviseerd. De motor kreeg zuigers en cylinders, gemodificeerde hydraulische distributiekettingen, vergrote kleppen en klepveren, versterkte klepgeleiders, een aluminium vliegwiel, een versterkte krukas, elektronische ontsteking, gepolijste cilinderkoppen en . Verder werden de kachelpotten vernieuwd, een sportieve Dansk uitlaat gemonteerd, koppeling vernieuwd, versnellingsbak gereviseerd en voorzien van een zgn. shortshifter, een oliekoeler vóór aangebracht, het remsysteem vernieuwd en opgewaardeerd met geventileerde schijven en stalen remleidingen, hoofdremcylinder vernieuwd, de ophanging gemodificeerd met 911 turbo delen en nieuwe Bilstein schokdempers en de torsiestangen werden gemodificeerd vernieuwd. Uiterlijk werd deze RS als zodanig niet te onderscheiden van het origineel dankzij de karakteristieke ducktail, correcte striping, voorspoiler, Recaro sportstoelen, lichtgewicht deurpanelen en 16 inch Fuchs. Bij de vakkundig uitgevoerde restauratie kwamen ook details als nieuwe raamrubbers, vernieuwen van de voorruit, vernieuwen van het interieur en kofferruimtebekleding, het reviseren van de instrumenten, etc. aan bod. Zo werken bijvoorbeeld de toerenteller en snelheidsmeter perfect ondanks de moderne elektronische ontsteking. Dankzij de revisie en modificaties brengt de motor een gemeten 185pk op de achterwielen. Wie rijden kan met een oudere 911 rijdt iedere klassieker zoek. Ook die 600k RS.

Vanzelfsprekend is deze ‘RS’ in topconditie. Schade- en roestvrij. Vakkundig gerestaureerd door de beste specialisten in Duitsland. Door niemand van het origineel te onderscheiden en niet alleen optisch een RS.
Technisch en wat wegligging betreft superieur aan het origineel. Perfect onderhouden en voorzien van een Belgisch kenteken als oldtimer. Wordt afgeleverd met nieuwe keuring, een onderhoudsbeurt .
DSC_0067

DSC_0068

DSC_0069

DSC_0070

DSC_0073

DSC_0074

DSC_0076

DSC_0077

DSC_0084

DSC_0086

DSC_0088

DSC_0090

DSC_0091

DSC_0092

DSC_0094

DSC_0096

DSC_0099

DSC_0101

DSC_0102

DSC_0104

DSC_0106

DSC_0110

DSC_0111

DSC_0113

DSC_0115

DSC_0116

DSC_0117

DSC_0118

DSC_0119

DSC_0120

DSC_0122

DSC_0124

DSC_0127

DSC_0128

DSC_0129

DSC_0130

DSC_0132

DSC_0134

DSC_0135

DSC_0136

Specificaties

Kilometerstand 12.800
Bouwjaar 1977
Kleur Exterieur GULF BLEU
Kleur Interieur ZWART
Bekleding LEDER
Vermogen 185 PK
Cilinderinhoud 2700
Prijs 95000 EURO

Geïnteresseerd in deze wagen?

De Backer – Peckelbeen
Kalvekeetdijk 191
8300 Knokke-Heist
BTW BE 0436.576.016
Tel: 050 62 18 03
Fax: 050 62 66 88
Gsm: 0473 97 81 87